好家伙，日系管得了的奇瑞要管，日系管不了的奇瑞更要管，根据外媒消息，奇瑞将接手2021年就关闭的西拔牙日产工厂，这就是奇瑞在欧洲的第一个生产基地，看到这个消息，我心里咯噔了一下，列强居然是我自己？
不得不说奇瑞的出口实在是太顶了，滚装船是一艘接着一艘往外运，就在刚刚过去的一季度，奇瑞出口25万台，又一次蝉联出口第一。2023年全年出口93万台，连续21年中国品牌出口第一，按照今年这个势头，出口破百万辆非常轻松。谁懂啊，在某些人口中的破奇瑞，在国外居然这么吃香！难道说外国人不懂车吗？真实的情况是外国人可比我们懂车多了，人家懂机械，懂制造。
而我们还停留在大天窗、大彩电、省油、保值这方面，奇瑞的虎7、虎8、欧盟达、捷途旅行者、星途凌云揽月这些车在国外卖得都非常好。就拉出来CR-V跟瑞虎8让老外选，那老外大多数也选瑞虎8啊。国外拼的可是硬实力，可不是道听途说这么简单，国外是相信科学依据的。纵观日系车，本田3月份暴跌了26%，丰田跌了16.9%，在国内如此喜欢日系车的背景下，日系车也止不住的跌。
反观奇瑞3月份卖出18万台，增速45.3%，好几款车型都卖爆了，我估计即将上市的星纪元ET估计也要爆，市场上不缺车，缺的是好车。而国人正在觉醒，这就是国产车崛起的原因，这也是奇瑞高层说不客气的底气。最近车圈太乱了，很多跨界车企偏离了造车的本质，但是大家发现没有，现如今只有奇瑞像老黄牛一样在闷头造车，等某一天奇瑞这个扫地僧制霸武林的时候，大家不要诧异，更无需欢喜，他只是在做自己！
免责声明：本文章如果文章侵权，请联系我们处理，本站仅提供信息存储空间服务如因作品内容、版权和其他问题请于本站联系